泊头道路标志杆供应厂家

咱们知道交通标志杆是由钢管加工成型，外表都是要经过热镀锌处理。一般分为单柱式、多柱式和臂式交通标志杆。那么，怎么去掉标志杆的焊渣？化学处理是运用一些配方的酸性溶液来浸、溶铁艺制品，经过化学反应来除净氧化皮、锈痕、油污，便是这个所谓的酸洗。手艺处理法仍是运用砂布、刮刀、锤凿、钢丝刷、废砂轮等东西，靠手艺打磨敲铲、扫刷来除掉锈垢、尘土等铝艺护栏外表污物。机械处理是比较常用的有风（电）动刷、除锈枪、抛光砂轮及风（电）铲等东西，还要凭借到机械力的高频冲击与磨擦的效果除锈和清掉氧化皮旧漆等污物。

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杆体防腐处置为热镀锌。镀锌层表面光滑漂亮，光泽不合。无皱皮、流坠及锌瘤、起皮、斑驳、阴阳面缺点存在，锌层厚度抵达85um以上，镀锌层附着力应符合GB2694-98标准，确保8年不褪色，杆件的抗风才干按36.9-60米/秒规划。杆体防腐寿数大于25年。横杆法兰应该同行一平面。表面必需平坦光滑，与立杆法兰差错不大于±4mm,相同横杆互换性要好，抵达快速恳求。横杆联接处增强处置，抵达全体抗风强度。设备好后不偏不下垂，两根横杆平行不合。

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1、装车运送：我们在交通标志杆出厂时都会对法兰盘进行包装，避免在运送途中交通标志杆杆体相互磕碰产生损害，可以运用毛毯包裹，一起在底加肋上部选用草绳捆扎。装车时选用尼龙吊带吊装，卸车时也应选用尼龙吊带，不得运用钢丝绳直接缠绕杆体进行吊装。2、卸货：交通标志杆在卸货时主张逐件卸货，先卸交通标志牌，然后卸横臂，然后卸立杆，假如是现场卸货，主张先核对根底法兰边距与立杆下法兰，确保无误后卸货。3、验货：一切运到现场的产品均应按两边约好技术标准检验，并经现场监理承认后方为检验通过，如有异议应及时向我们提出异议，否则视为检验合格。

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1.抗风能力强,强度高,承载大。 2.整杆采用一次折弯工艺或法兰拼接工艺,安装更为方便灵活。 3.杆体表面采用去油,磷化,热浸锌工艺,使用寿命大于20年。 4.杆体外观采用室外静电喷塑工艺,颜色与周边环境协调一致。可根据客户及周边环境的要求,采用多种式样,灵活多变。杆体经大型机械折弯一次成形,外观有圆形,正六边形,正八边形等,杆外均采用热镀锌进行防腐处理,若有需要,也可根据实际使用环境,使用喷涂技术进行表面装饰。