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龙门架基础部位由于没有排水措施，常有积水现象，易造成龙门架基础沉降，影响架体的垂直度和稳定性。对于低架龙门架，有些建筑物刚修建至1～2层，龙门架即已安装至高度，虽设有缆风绳，但架体上部与建筑物无法进行刚性连接，自由高度过高，影响架体的稳定。架体与建筑结构的连接点数量不足；架体左右两侧立柱与建筑结构的连接不对称；架体违规与脚手架相连，而未与建筑结构的梁、柱等连接或连接不可靠，连墙杆与架体及建筑物之间未形成稳定结构；在施工进入到装饰阶段，进行抹灰、外墙作业时，将连墙杆拆除，既不合理地调整连接部位，也不有时恢复连接点，这一现象在施工的装饰阶段屡见不鲜。

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路面上的一些交通标志杆可能会出现老化的情况，这样就需要重新更换，但现在高新技术生产的标志杆可以避免这样的情况，比如护栏上的标志杆都有一层黑灰糊在上面，纸在上面一擦，标志杆顿时亮了一些，这样就可以长时间的使用。先是交通标志杆本身的质量。我们不能只找到原因,我们监控杆制造商也需要找到与自己相关的原因,监控杆杆的质量问题直接决定了监测是否可以使用很长一段时间,这也是根本的原因。近年来,没有坏材料制造商为了节约成本生产控制杆杆,这是非常糟糕的。所以建议你仔细选择。其次是交通标志杆的沉重的负担。因为使用交通标志杆的方法是通过携带监测设施监控整个工作区域。

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1、光滑标牌：交通标志牌的表面看上去光滑有油性。2、夜光材料标牌：使用夜光的材料制作而成，在夜间同样可以被人们察觉。3、金属标牌：如果客户对板面没有特别的指定要求，厂家一般都是用金属制作。4、电光板：这是制作具有发光效果的交通标志牌必备材料，一般都是使用发光二极管或者夜光管来制作的。这就是交通标志杆牌在我们生活中利用到的一些产品按照材料的分类，分别出来的，我们大家可以多看看。

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道路交通标志杆采用柱式或附着式设置结构时，应尽量减少标志牌面对驾驶员的眩光，标志牌面应与道路中线垂直或成一定角度：禁令和指示标志为0至45度，指路和警告标志为0至10度。道路交通标志杆采用柱式或附着式设置结构时，内边缘距路缘不得小于25厘米；下缘距路面的高度宜大于200厘米或小于80厘米，非行人通行的区域不受限制。交通标志采用悬臂式、门架式设置方式时，标志下缘距路面的高度宜大于5米，附着于其它道路设施时，应不低于被附着物的净空高度。同一地点需要设置标志较多，可采用组合标志解决。

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交通标志杆的制作材料要在夜间具有反光效果。各类交通标志杆的尺寸、形状都有国家标准规定，制作的时候要严格按照标准进行裁剪。用电脑设计好图案和文字，然后用电脑雕刻机在反光膜上出图和文字。用雕刻好的反光膜胶刮压贴在铝板上，于是交通标志杆就制作好了。交通标志牌要放置在各种进出口以及道路的合适位置，指引车辆行驶。交通标志牌分很多种，有警告标志牌、减速慢行标志牌等。交通标志杆制作的时候要考虑很多因素，布局要合理，不能出现信息不够或者信息积累的现象，重要的信息应该重复出现。